Jezdíte Renault Clio? Recenzi půjde napsat po spuštění účtů.
Testovací majitel 977
2020 · 1.6 E-Tech · vlastní 6 let · najeto 88 000 km · 9. 5. 2026
Přešel jsem na něj z menšího auta a rozdíl je znát. Na autě oceňuji hlavně tohle: dobře se řídí, praktický kufr, úsporné. Méně mě baví tvrdý podvozek. Testovací recenze, vůz ani majitel neexistují.
+ dobře se řídí, praktický kufr, úsporné
− tvrdý podvozek
Testovací majitel 188
2020 · 1.0 TCe · vlastní 5 let · najeto 94 000 km · 16. 4. 2026
Přešel jsem na něj z menšího auta a rozdíl je znát. Na autě oceňuji hlavně tohle: dobře se řídí, praktický kufr. Méně mě baví tvrdý podvozek. Testovací recenze, vůz ani majitel neexistují.
+ dobře se řídí, praktický kufr
− tvrdý podvozek
Testovací majitel 151
2015 · 1.0 TCe · vlastní 2 roky · najeto 26 000 km · 9. 4. 2026
Přešel jsem na něj z menšího auta a rozdíl je znát. Na autě oceňuji hlavně tohle: dobře se řídí, praktický kufr, úsporné. Méně mě baví infotainment a tvrdý podvozek. Testovací recenze, vůz ani majitel neexistují.
+ dobře se řídí, praktický kufr, úsporné
− infotainment, tvrdý podvozek
Testovací majitel 114
2013 · 1.0 TCe · vlastní 1 rok · najeto 24 000 km · 27. 3. 2026
Najezdil jsem s ním hodně po dálnici i po městě. Na autě oceňuji hlavně tohle: dobře se řídí, praktický kufr. Méně mě baví infotainment a tvrdý podvozek. Testovací recenze, vůz ani majitel neexistují.
+ dobře se řídí, praktický kufr
− infotainment, tvrdý podvozek
Testovací majitel 940
2022 · 1.6 E-Tech · vlastní 4 roky · najeto 70 000 km · 25. 1. 2026
Přešel jsem na něj z menšího auta a rozdíl je znát. Na autě oceňuji hlavně tohle: dobře se řídí. Méně mě baví infotainment a tvrdý podvozek. Testovací recenze, vůz ani majitel neexistují.
+ dobře se řídí
− infotainment, tvrdý podvozek
* Počty a hodnocení jsou v prototypu smyšlené.
Chceme měřit návštěvnost přes Google Analytics, abychom věděli, co na webu funguje. Bez vašeho souhlasu se nic nespustí. Více o ochraně soukromí